Descripción
CIRCUITO
FECHA
Sábado 30 Noviembre 2024
NIVELES
- Tanda libre nivel Medio
- Tanda libre nivel Avanzado
- Curso conducción 1
- Curso conducción 2
4 grupos con un máximo de 25 motos en cada uno.
Cada grupo rueda 6 tandas, 5 de 20 minutos y 1 de 15 minutos. El curso rueda 5 tandas, 4 de 20 minutos y 1 de 15 minutos.
Curso impartido por
MAC Escuela de Conducción
IMPORTANTE: La inscripción en un nivel que no sea el del piloto, será motivo de paralización, sin que pueda salir a pista hasta que sea reubicado en su nivel correspondiente. Que todos los pilotos estén en su niveles correspondientes, permitirá que la actividad se pueda realizar con máxima seguridad.
HORARIOS
- Día anterior de 19:30 a 21:30 h.
Abierto acceso al circuito para dejar la moto en el box y apertura formalización de inscripciones. - 07:30h. Apertura formalización de inscripciones.
- 08:45h. Briefing sobre las normas de seguridad.
- 09:00h. Apertura de la pista
- Tandas 09:00 a 14:00h. y 16:00 a 18:00h.
- Descanso 14:00 a 16:00 h.
EL CAMBIO DE HORARIOS DE LA ACTIVIDAD SON DEBIDOS A RESTRICCIONES QUE LAS AUTORIDADES HAN IMPUESTO AL CIRCUITO.
BOXES
Si quieres compartir box con tus amigos, una vez estéis todos inscritos, tendrás que enviarnos un mail, con los datos de los pilotos que queréis estar en el mismo box, máximo una semana antes del evento. El número de box asignado a cada piloto, se comunicará al llegar al circuito y hacer la inscripción.
NORMAS
Es importante e indispensable leer las normas antes de hacer una reserva de cualquiera de los eventos que realizamos.
PRECIOS
- 100€ Pilotos federados o con seguro anual (Forfait).
- 125€ Pilotos no federados y sin seguro anual (incluye seguro de asistencia médica ilimitada).
- 210€ Curso conducción pilotos federados o con seguro anual (Forfait).
- 235€ Curso conducción pilotos no federados y sin seguro anual (incluye seguro de asistencia médica ilimitada).
CONSIGUE DESCUENTO
LIMITACIÓN DE RUIDO
Este circuito realiza medición de ruido, estando limitado a 100 db a 3/4 de rpm máxima de la moto. Esta limitación está orientada sobre todo a aquellas motos que van con escape libre. Aquellas motos que pasen de los decibelios no podrán acceder a pista, siendo único responsable el piloto.