Pneumatico slick per competizioni professionali, sviluppato e testato nelle corse su strada
composti anteriori
Una delle caratteristiche degli pneumatici Metzeler Racetec RR Slick è la possibilità di utilizzo in un'ampia gamma di asfalti e temperature.
Per questo motivo la scelta della mescola dello pneumatico anteriore deve essere fatta a seconda che il pilota preferisca stabilità e precisione in ingresso curva (versione K2) oppure prevedibilità e sensazione di grip al limite (versione K1).
- La prevedibilità negli pneumatici da corsa è la capacità di informare il pilota quando è stato raggiunto il limite di aderenza del pneumatico.
- Durante le frenate brusche e in curva, il pilota avvertirà queste informazioni in una manovrabilità più fluida, così come in caso di sottosterzo dovuto allo slittamento dell'asse anteriore.
- La capacità di gestire correttamente queste situazioni è un fattore che aiuta i conducenti ad andare più veloci.
- Le caratteristiche neutre del Metzeler Racetec RR Slick informano il pilota quando si stanno raggiungendo i limiti e gli offrono una maggiore sensazione di controllo, per il giro più veloce.
composti posteriori
E per la gomma posteriore, la scelta della versione si basa sul coefficiente di attrito dell'asfalto (molto severo/poco severo, a seconda che si giri in circuito o in una corsa su strada) e dalla temperatura dell'asfalto ( con un massimo di 25º/30ºC).
Un aspetto importante dello sviluppo della mescola si è concentrato sulla costanza delle prestazioni, attraverso l'uso (chilometri o giri) e il tempo (cicli termici).
L’aggiunta di resine specifiche nelle mescole e l’impiego di esclusivi processi di miscelazione consentono al Metzeler Racetec RR Slick di essere impiegato durante diversi cicli termici.
Nota: K0 = Super morbido, K1 = Morbido, K2 = Medio.
Manovrabilità
Il pneumatico posteriore Metzeler Racetec RR Slick presenta un importante aggiornamento nelle dimensioni degli pneumatici nelle misure 180 e 190:
- La tradizionale misura posteriore della SuperSport, 180/55, è stata aggiornata a 180/60. E allo stesso modo la tradizionale misura Superbike di 190/55 si è evoluta verso 200/60.
- Il Metzeler Racetec RR Slick nella misura /60 offre un profilo più ampio e netto, garantendo un contatto migliore a tutte le angolazioni.
Il profilo migliora la transizione dello pneumatico tra la linea retta e la pendenza, consentendo un angolo di inclinazione maggiore e consentendo di raggiungerla in minor tempo e con la massima aderenza.
versatilità
Il Metzeler Racetec RR Slick è stato sviluppato per garantire una grande adattabilità a un'ampia gamma di motociclette e per offrire un buon assetto.
Le strutture semplici dello pneumatico posteriore lo rendono un prodotto molto simile a quelli realizzati per le moto ipersportive, rendendo possibile il montaggio di questo pneumatico sugli pneumatici raccomandati dai costruttori di queste motociclette.
Questo è un vantaggio e aiuta con l'assetto della moto. Le mescole Metzeler Racetec RR Slick sono estremamente versatili e progettate e testate per ottenere le massime prestazioni in un'ampia gamma di applicazioni in termini di rugosità dell'asfalto e intervallo di temperatura di lavoro.
- Massima aderenza, agilità e prevedibilità in ogni momento.
- Precisione della traiettoria e stabilità ad alta velocità.
- Adattabilità a diverse superfici asfaltate, temperature e assetti della motocicletta.
- Costanza delle prestazioni durante l'intera gara su strada.
Disponibile per l'acquisto online presso il RACING STORE: RACETEC RR SLICK.
Puoi anche montarli nel nostro negozio fisico o in qualsiasi circuito dove andrai a pedalare. Effettua il tuo ordine online o tramite il nostro pagina di contatto e ti daremo le istruzioni su come farlo.
