Regolamento

È importante ed essenziale leggere le regole prima di effettuare una prenotazione per uno qualsiasi degli eventi che organizziamo.

Regolamento per i lotti e corsi di guida

Il mancato rispetto di una qualsiasi di queste regole può mettere a rischio la tua integrità fisica e quella degli altri piloti. In caso di violazione verrete avvisati in prima istanza verbalmente. Se persisti nell'inosservanza verrai espulso dalla manifestazione senza diritto ad alcun rimborso.

ISCRIZIONI

Documentazione necessaria per registrarsi

DNI: Indispensabile per formalizzare la registrazione.
Skipass annuale: Se possiedi uno skipass annuale devi presentare un certificato valido del tuo assicuratore. Tale certificato dovrà garantire un'assistenza medica completa, senza limitazioni.
Licenza federale: Se ne hai uno, presenta la tua tessera di licenza federale. Se la tua licenza è in sospeso, sarà valido un certificato rilasciato dalla federazione.
Importante: Non dimenticare di avvisare la tua federazione che parteciperai all'evento per garantire la tua copertura.
Se ti sei iscritto per l'intero weekend, ricorda che devi registrarti per ogni singolo giorno. Tieni presente che i colori dei pettorali cambiano ogni giorno e il braccialetto viene riprogrammato con le informazioni relative a ciascuna giornata.

Informazioni sull'evento

Accesso alle informazioni: Dal momento della registrazione troverai tutte le informazioni dettagliate sull'evento sul nostro sito.
Bevande analcoliche e barrette energetiche: Tutti i partecipanti avranno a disposizione bibite e barrette energetiche durante l'evento. Per ritirarli basterà presentare il braccialetto di registrazione presso il box dell'organizzazione.

Livelli
L'iscrizione ad un livello diverso da quello del pilota sarà causa di sospensione, senza poter scendere in pista fino al ricollocamento al livello corrispondente. Il fatto che tutti i piloti siano ai livelli corrispondenti consentirà di svolgere l'attività con la massima sicurezza.

PULSERAS

I nostri braccialetti NFC rivoluzionano la gestione degli eventi, offrendo soluzioni efficienti e sicure in diversi ambiti.

Controllo presenze briefing:Il briefing è una componente fondamentale dei nostri eventi. Garantiamo la presenza obbligatoria di tutti i partecipanti attraverso un controllo NFC veloce e affidabile, ottimizzando i tempi e assicurando l'integrità dell'evento.
Accesso semplificato e sicuro alla pista: Velocizziamo l'accesso alla pista con i nostri braccialetti NFC. I piloti non hanno più bisogno di manipolare la propria apparecchiatura per identificarsi. Il nostro sistema rileva il braccialetto attraverso la tuta e i guanti, consentendo un ingresso in pista fluido e senza intoppi, migliorando sicurezza ed efficienza.
Gestione intelligente delle forniture: Abbiamo integrato i rinfreschi nel braccialetto NFC di ogni pilota. Passando il braccialetto al punto di raccolta, vengono automaticamente scalate le bevande e le barrette energetiche corrispondenti. Ciò garantisce un controllo preciso sui consumi, evitando errori e semplificando il servizio.

Lo smarrimento del braccialetto avrà un costo di 5€.
Il braccialetto memorizza tutte le informazioni necessarie. Se ti ritiri, perderai l'accesso a bevande e bar.

PILOTI

Prima di scendere in pista

Briefing obbligatorio: La presenza al briefing è indispensabile per partecipare alle attività. Lì riceverai importanti informazioni sul circuito, sulle norme di sicurezza e sulle dinamiche della giornata. Ricordatevi di timbrare il braccialetto al briefing per poter accedere alla pista.
Transponder: Posiziona il transponder in un punto visibile della tua moto, evitando zone metalliche o carboniose. Questo dispositivo ci permetterà di controllare i vostri tempi e garantire un'equa distribuzione nei gruppi, migliorando così la sicurezza di tutti.
Controlla il tuo livello: Assicurati di essere iscritto al livello corrispondente alla tua esperienza. Guidare a un livello inappropriato può mettere a rischio la tua sicurezza e quella degli altri.
ID: Porta sempre con te l'adesivo identificativo del tuo lotto e il braccialetto sigillato.
Attrezzatura obbligatoria:
- Tuta in pelle: Uno o due pezzi (in quest'ultimo caso deve essere unito con una cerniera). Non sono ammesse tute sanitarie.
- Protezioni rigide: Spalle, gomiti, ginocchia e fianchi.
- Casco integrale: Con doppia fibbia o chiusura a scatto.
- Stivali alti e lunghi guanti di pelle.
- Spalliera: Altamente raccomandato.

Regole di sicurezza

Proibito: Consumare alcol o droghe. Il mancato rispetto di tale norma comporterà l’immediata espulsione dalle strutture.
Rispetta le regole: Seguire sempre le istruzioni del personale dell'organizzazione e le bandiere.

MOTO

Condizioni della moto

Le moto devono essere in perfette condizioni meccaniche. È fondamentale verificare che non vi siano perdite di olio, liquido refrigerante o altri fluidi.
Gli pneumatici devono avere il battistrada e la pressione adeguati per garantire un'aderenza ottimale sulla pista.
Per motivi di sicurezza gli specchietti retrovisori devono essere rimossi o ricoperti con nastro adesivo per evitare lesioni in caso di caduta.

Apparecchiature di registrazione

È consentito l'uso di telecamere purché saldamente fissate al motociclo, evitando l'utilizzo di supporti allungabili o di elementi che possano staccarsi. Tranne che sul circuito di Jerez, dove l'uso delle telecamere non è consentito.
Le telecamere non devono rappresentare un pericolo per il pilota o per gli altri partecipanti. Nel caso in cui una fotocamera si stacchi e causi un incidente, il proprietario sarà responsabile di eventuali danni causati.
È vietato l'uso di telecamere fissate al casco o al corpo del pilota.

Ulteriori misure di sicurezza

carburante: Il serbatoio del carburante deve essere chiuso correttamente e non deve superare il livello massimo consigliato.
Strumenti: Non sono ammessi attrezzi sciolti sulla motocicletta.

Conseguenze della non conformità:

Le motociclette che non rispetteranno queste norme verranno rimosse dalla pista fino a quando le carenze non saranno corrette.
Il mancato rispetto di queste norme potrà comportare l’espulsione dalla manifestazione.

Raccomandazioni:

Revisione precedente: Si consiglia di effettuare un'ispezione approfondita della motocicletta prima di ogni utilizzo per garantirne le perfette condizioni.
Seguenti istruzioni: I partecipanti dovranno seguire in ogni momento le istruzioni del personale dell'organizzazione.
Guida responsabile: La sicurezza viene prima di tutto. Guidare sempre in modo responsabile e rispettare i limiti della pista.

LIMITAZIONE DEL RUMORE

Vista l'attuazione di normative più rigorose in materia di inquinamento acustico, i circuiti di gara hanno adottato una serie di misure tecniche per mitigare le emissioni sonore dei veicoli, comprese modifiche agli impianti di scarico.

CIRCUITOS

Circuito di Almería Viene effettuata la misurazione del rumore, limitato a 105 dB a 3/4 del regime massimo della moto.
Circuito di Almería II Viene effettuata la misurazione del rumore, limitato a 105 dB a 3/4 del regime massimo della moto.
Circuito di Cartagena Viene effettuata la misurazione del rumore, limitato a 100 dB a 3/4 del regime massimo della moto.
Circuito del Jarama Viene effettuata la misurazione del rumore, limitata a 90 dB nella sezione popolarmente conosciuta come "zona sensibile", 125 m tra le curve Portago e Bugatti.
Circuito di Siviglia Viene effettuata la misurazione del rumore, limitato a 100 dB a 3/4 del regime massimo della moto.
Circuito di Valencia L'orario di attività è limitato alle 8:30-20.00:XNUMX. Al di fuori degli orari sopra indicati è vietata l'emissione di rumore da parte dei motori da competizione.

Questa limitazione è rivolta principalmente a quelle moto che hanno lo scarico libero. Le moto che supereranno i decibel non potranno accedere alla pista, essendone unico responsabile il pilota.

INDIZIO

Norme di sicurezza in pista

Per garantire la sicurezza di tutti i partecipanti è fondamentale rispettare le seguenti regole:

Circolazione:
- Senso Unico: Il senso di rotazione del circuito è unico e non deve essere modificato.
- Fermate: È severamente vietato fermarsi in pista, anche in caso di guasto. In caso di emergenza, fermare la motocicletta fuori strada, accanto alle protezioni dei pneumatici.
- Rimozione moto: Rimuovi la tua moto dalla pista il prima possibile per evitare incidenti. Non aspettarti aiuto da altri piloti; Gli steward avranno il compito di assistervi.
Comportamento in pista:
- Pilotaggio sicuro: Evita manovre pericolose come impennate o inversioni.
- Rispetto delle regole: I piloti che non rispetteranno le regole o che mostreranno una guida spericolata verranno espulsi.
- ID: Indossa sempre l'adesivo e il braccialetto del tuo lotto ben visibili.
Uscite e ingressi in pista:
- Attenzione: Prima di entrare o uscire dalla pista assicurarsi che nessun altro pilota si stia avvicinando.
- Segnalazione: Indica la tua intenzione di entrare o uscire dalla pista alzando la mano o la gamba con largo anticipo.
Significato delle bandiere: Vedere la tabella allegata alla fine.

Monitor
Gli osservatori controlleranno il rispetto di tali standard. Le sue istruzioni devono essere rispettate in ogni momento.

Ricorda: La tua sicurezza e quella degli altri dipende dal rigoroso rispetto di queste regole.

BOX E PITLANE

Regole di accesso e comportamento sul circuito

Capacità nei box: La capienza delle fosse è limitata.
Gruppi: Se desideri condividere un box con un gruppo, ti preghiamo di indicarlo al momento della prenotazione, specificando il nome del gruppo. Ogni conducente che non lo indicherà non verrà inserito nella stessa casella del gruppo.
Assegnazione fossa: Verrai avvisato al tuo arrivo al circuito.
Accesso corsia box: È vietato l’accesso ai minori di 16 anni.
animali: Gli animali non sono ammessi.
Conformità agli standard: Tutti i partecipanti dovranno rispettare le indicazioni dell'organizzazione.
Compagni: Ogni pilota potrà portare fino a 3 accompagnatori, che non potranno occupare spazio ai box.
veicoli: Non sono ammessi veicoli all'interno dei box. Utilizzare le aree paddock e i parcheggi esterni.
Mobilia: Solo i conducenti possono installare tavoli nei loro box. Il paddock è l'area destinata al ristoro.
Musica: È vietato riprodurre musica nei box per non arrecare disturbo agli altri partecipanti.
Caricamento e scaricamento: Caricare e scaricare le moto all'esterno dei box, nell'area paddock.
Smontagomme: È vietato l'uso di macchine smontagomme manuali o meccaniche non di proprietà dell'organizzatore. Gli organizzatori offrono questo servizio esclusivamente per tutte le manifestazioni tramite i propri meccanici specializzati. Qualora venissero rilevati macchinari non autorizzati, gli organizzatori si riservano il diritto di espellere il ciclista e il personale responsabile.

PADDOCK

Regole importanti per piloti e accompagnatori

Sicurezza stradale: All'interno del paddock è obbligatorio sempre l'uso del casco.
Alloggio: Prima di pernottare, verificate il regolamento di ogni circuito.
- Almería, Andalusia e SivigliaIl pernottamento è disponibile al costo di 20 € per veicolo o roulotte e di 30 € per rimorchio.
- PortimaoÈ possibile pernottare al costo di 30 € a veicolo, roulotte o rimorchio a notte.
- Albacete, Cartagena, Motorland e Montmeló. È possibile pernottare gratuitamente.
- Jarama, Jerez e ValenciaNon è consentito il pernottamento.
Ricordatevi che è vietato dormire all'interno delle fosse.
Accesso ai box: I box sono un'area esclusiva per le squadre. Gli accompagnatori potranno far visita ai piloti nelle aree autorizzate.
Rispetto per l'ambiente: Rispettare le strutture e l'ambiente.

CIRCUITOS

Importante: Prima di andare in circuito, assicurati di avere abbastanza carburante. I circuiti non sono dotati di distributori di benzina, quindi portate con voi le vostre taniche o chiedete all'organizzazione quali sono i distributori di benzina più vicini.

Ricorda: Tutti i circuiti sono collegati a una fonte di alimentazione. Tuttavia, alcuni, come Jerez e Motorland, richiedono connettori industriali a 220 V per il collegamento delle apparecchiature elettroniche. Si prega di verificare queste informazioni con gli organizzatori prima della visita.

Significato delle bandiere

È importante conoscere e tenere in considerazione il significato delle bandiere.

BANDIERA VERDE

Pista libera. La bandiera verde sarà esposta all'inizio di ogni sessione e sui pali dopo gli incidenti, a indicare che la pista è in perfette condizioni.

BANDIERA ROSSA

Interruzione del lotto. Indica che la sessione è stata interrotta a causa di un pericolo in pista per gli altri piloti. Devi rientrare immediatamente ai box riducendo la velocità. Non puoi sorpassare il conducente che precede.

BANDIERA A SCACCHI

Fine del lotto. La bandiera a scacchi indica la fine della sessione, al giro successivo tutte le moto dovranno rientrare ai box.

BANDIERA GIALLA CON STRISCE ROSSE

Verrà mostrato quando i Commissari Sportivi noteranno che ci sono problemi di aderenza in pista a causa di una moto che perde olio o antigelo.

BANDIERA GIALLA

Segno di pericolo. Sarà agitato al checkpoint prima dell'incidente, nel qual caso dovresti rallentare ed essere attento a possibili pericoli. Non puoi andare avanti.

BANDIERA NERA

Obbligo di ingresso ai box. La bandiera nera esposta sull'isoletta ad un certo pilota lo costringe ad entrare ai box per qualche circostanza particolare che verrà comunicata immediatamente.

SOCCORSO STRADALE

Ti consigliamo di prenotare la tua corsa, il noleggio della moto o l'attrezzatura.

ASSISTENZA TELEFONICA
Dal lunedì al venerdì: dalle 09:00 alle 14:00 e dalle 15:00 alle 18:00