La sursuspension est un dispositif gravitationnel qui élimine les résonances des pneus, donnant au vélo plus de traction, de stabilité, de confort et de sécurité.
OverSuspension est un résonateur avec une masse plus élastique qui va à l'encontre de l'énergie élastique libérée par le pneu. En termes simples, il contrecarre le rebond des pneus avec une masse en contre-mouvement qui dissipe l'énergie.
Le dispositif démontre une efficacité absolue pour contrecarrer l'énergie élastique dégagée par le pneumatique, et une prédisposition naturelle à se positionner naturellement en décalage précis contrecarrant toutes les forces dégagées par la décompression du pneumatique.
L'augmentation de la pression moyenne au sol du pneu se traduit donc par une série d'avantages dynamiques, une plus grande motricité lors des accélérations, une plus grande efficacité de contrôle et de freinage, notamment lors de l'intervention de l'ABS, une plus grande cohérence de phase entre la suspension et la libération du pneu élasticité, une forte réduction de l'aquaplaning due à une moindre incidence de l'eau devant le pneu et une réduction de la fatigue mécanique dans tout le véhicule.
+30% de traction en plus, -90% de highsides, -60% d'aquaplaning, -30% d'usure des pneus, pas de vibrations à l'arrière.
Cela confirme les sensations que les utilisateurs de l'appareil ont eues, dont découle une augmentation globale de l'efficacité de l'unité de suspension arrière. Dans la position dans laquelle vous travaillez normalement, c'est-à-dire à la fin de l'ensemble de suspension, où le mouvement est encore plus important, l'efficacité augmente de manière exponentielle.
Chez Motor Extremo, nous l'avons testé dans le Circuit de Motorland, installé sur notre moto Yamaha YZF-R1 2022. Très facile à installer et à configurer.
Notre moniteur Ricky99, a fait le test officiel, avec une caméra embarquée et nous a donné de très bonnes sensations. On vous laisse avec la vidéo.
Vous pouvez acheter le kit de sursuspension pour la route sur le Racing Store au prix de 421 € hors frais de port, taxes incluses. Vous l'avez aussi pour l'enduro/cross pour 385€ plus frais de port, taxes incluses.
Aussi, si vous avez plusieurs motos, par exemple une moto pour la rue et une autre pour le circuit, ou vous avez une moto pour la rue et une autre pour l'enduro, etc. Vous pouvez choisir d'acheter séparément le support supplémentaire pour ce deuxième vélo. Pour la version route vous l'avez à 72,60€ plus frais de port TTC et pour la version enduro/cross vous l'avez à 54,45€ plus frais de port TTC.
Disponible au RACING SHOP.
Nous vous laissons également une galerie de photographies prises lors de l'installation et de la configuration de l'Oversuspension sur notre moto. Facile à installer, facile à configurer. Un accessoire indispensable pour nos motos.
