Réglement

Il est important et essentiel de lire le règlement avant de faire une réservation pour l'un des événements que nous organisons.

Règlement pour les lots et cours de conduite

Le non-respect de l’une de ces règles peut mettre en danger votre intégrité physique et celle des autres pilotes. En cas de violation, vous serez averti verbalement dans un premier temps. Si vous persistez dans le non-respect, vous serez expulsé de l’événement sans droit à remboursement.

INSCRIPTIONS

Documentation nécessaire pour s'inscrire

ID: Indispensable pour formaliser l’inscription.
Forfait annuel : Si vous disposez d'un forfait de ski annuel, vous devez présenter une attestation en cours de validité de votre assureur. Ce certificat doit garantir une assistance médicale complète, sans limitation.
Licence fédérale : Si vous en avez un, présentez votre carte de permis fédérale. Si votre licence est en attente, une attestation délivrée par la fédération fera foi.
Important: N'oubliez pas d'aviser votre fédération de votre participation à l'événement pour assurer votre couverture.
Si vous vous êtes inscrit pour tout le week-end, n'oubliez pas de vous inscrire chaque jour. Veuillez noter que la couleur des dossards change quotidiennement et que le bracelet est réinitialisé avec les informations de chaque journée.

Informations sur l'événement

Accéder à l'information: Dès votre inscription, vous trouverez toutes les informations détaillées sur l’événement sur notre site internet.
Boissons gazeuses et barres énergétiques : Tous les participants auront à leur disposition des boissons gazeuses et des barres énergétiques pendant l'événement. Il vous suffit de présenter votre bracelet d'inscription à la loge de l'organisation pour venir les récupérer.

niveaux
L'inscription à un niveau autre que celui du pilote entraînera une suspension, sans pouvoir sortir en piste jusqu'à ce qu'il soit relocalisé à son niveau correspondant. Le fait que tous les pilotes soient à leurs niveaux correspondants permettra de réaliser l'activité avec une sécurité maximale.

BRACELETS

Nos bracelets NFC révolutionnent la gestion d'événements, en offrant des solutions efficaces et sécurisées dans divers domaines.

Contrôle de présence au briefing:Le briefing est un élément essentiel de nos événements. Nous garantissons la présence obligatoire de tous les participants grâce à un contrôle NFC rapide et fiable, optimisant le temps et garantissant l'intégrité de l'événement.
Accès simplifié et sécurisé aux voies:Nous accélérons l'accès à la piste avec nos bracelets NFC. Les pilotes n’ont plus besoin de manipuler leur équipement pour s’identifier. Notre système détecte le bracelet à travers la combinaison et les gants, permettant une entrée en piste fluide et transparente, améliorant ainsi la sécurité et l'efficacité.
Gestion intelligente des approvisionnements:Nous avons intégré les rafraîchissements dans le bracelet NFC de chaque pilote. Le scan du bracelet au point de collecte déduit automatiquement les boissons et barres énergétiques correspondantes. Cela permet un contrôle précis de la consommation, évitant les erreurs et rationalisant le service.

La perte du bracelet aura un coût de 5€.
Le bracelet stocke toutes les informations nécessaires. Si vous vous retirez, vous perdrez l'accès aux boissons et aux bars.

PILOTES

Avant de sortir sur la piste

Briefing obligatoire : La présence au briefing est essentielle pour participer aux activités. Vous y recevrez des informations importantes sur le circuit, les règles de sécurité et la dynamique de la journée. Pensez à tamponner votre bracelet au briefing pour pouvoir accéder à la piste.
Transpondeur: Placez le transpondeur à un endroit visible sur votre moto en évitant les zones métalliques ou carbonées. Ce dispositif nous permettra de maîtriser vos horaires et de garantir une répartition équitable dans les groupes, améliorant ainsi la sécurité de chacun.
Vérifiez votre niveau : Assurez-vous d'être inscrit au niveau qui correspond à votre expérience. Conduire à un niveau inapproprié peut mettre votre sécurité et celle des autres en danger.
IDENTIFIANT: Ayez toujours sur vous la vignette d’identification de votre lot et le bracelet scellé.
Matériel obligatoire :
- Combinaison en cuir : Une ou deux pièces (dans ce dernier cas, elle doit être reliée par une fermeture éclair). Les poursuites pour raison ne sont pas autorisées.
- Protections rigides : Épaules, coudes, genoux et hanches.
- Casque intégral : Avec fermeture à double boucle ou à clic.
- Bottes hautes et gants longs en cuir.
- Espalier: Hautement recommandé.

Normes de sécurité

Interdit: Consommez de l'alcool ou des drogues. Le non-respect de cette règle entraînera l’expulsion immédiate des installations.
Respectez les règles : Suivez en tout temps les instructions du personnel de l'organisation et les drapeaux.

MOTOS

État de la moto

Les motos doivent être en parfait état mécanique. Il est essentiel de vérifier qu’il n’y a pas de fuite d’huile, de liquide de refroidissement ou autre liquide.
Les pneus doivent avoir une bande de roulement et une pression appropriées pour assurer une adhérence optimale sur la piste.
Pour des raisons de sécurité, les rétroviseurs doivent être retirés ou recouverts de ruban adhésif pour éviter les blessures en cas de chute.

Matériel d'enregistrement

L'utilisation de caméras d'enregistrement est autorisée à condition qu'elles soient solidement fixées à la moto, en évitant l'utilisation de supports extensibles ou d'éléments susceptibles de se détacher. Sauf sur le circuit de Jerez, où l'utilisation de caméras n'est pas autorisée.
Les caméras ne doivent pas présenter de danger pour le pilote ou les autres participants. Dans le cas où une caméra se détacherait et provoquerait un incident, le propriétaire sera responsable de tout dommage causé.
L'utilisation de caméras fixées au casque ou au corps du pilote est interdite.

Mesures de sécurité supplémentaires

Carburant: Le réservoir de carburant doit être correctement fermé et ne doit pas dépasser le niveau maximum recommandé.
Outils: Les outils lâches ne sont pas autorisés sur la moto.

Conséquences du non-respect :

Les motos qui ne respectent pas ces règles seront retirées de la piste jusqu'à ce que les défauts soient corrigés.
Le non-respect de ces règles peut entraîner l'expulsion de l'événement.

Recommandations:

Révision précédente : Il est recommandé de procéder à une inspection approfondie de la moto avant chaque sortie pour garantir son parfait état.
Instructions suivantes : Les participants doivent suivre en tout temps les instructions du personnel de l'organisation.
Conduite responsable : La sécurité passe avant tout. Conduisez toujours de manière responsable et respectez les limites de la piste.

LIMITATION DU BRUIT

Compte tenu de la mise en œuvre d'une réglementation plus rigoureuse en matière de pollution sonore, les circuits de compétition ont adopté une série de mesures techniques pour atténuer les émissions sonores des véhicules, notamment des modifications des systèmes d'échappement.

CIRCUITOS

Circuit d'Almería La mesure du bruit est effectuée, limitée à 105 dB aux 3/4 du régime maximum de la moto.
Circuit d'Almería II La mesure du bruit est effectuée, limitée à 105 dB aux 3/4 du régime maximum de la moto.
Circuit de Cartagena La mesure du bruit est effectuée, limitée à 100 dB aux 3/4 du régime maximum de la moto.
Circuit Jarama Une mesure du bruit est effectuée, limitée à 90 dB dans la section communément appelée « zone sensible », 125 m entre les courbes Portago et Bugatti.
Circuit de Séville La mesure du bruit est effectuée, limitée à 100 dB aux 3/4 du régime maximum de la moto.
Circuit de Valence Les heures d'activité sont limitées de 8h30 à 20.00hXNUMX. En dehors des horaires précités, l'émission de bruit des moteurs de compétition est interdite.

Cette limitation s'adresse principalement aux motos dotées d'un échappement libre. Les motos qui dépassent les décibels ne pourront pas accéder à la piste, le pilote étant seul responsable.

INDICE

Règles de sécurité sur la piste

Pour garantir la sécurité de tous les participants, il est essentiel de respecter les règles suivantes :

Circulation:
- Sens Unique: Le sens de rotation du circuit est unique et ne doit pas être modifié.
- Arrêts: L'arrêt sur la piste est strictement interdit, même en cas de panne. En cas d'urgence, arrêtez la moto hors route, à côté des protège-pneus.
- Dépose moto : Retirez votre moto de la piste au plus vite pour éviter les accidents. N'attendez pas l'aide des autres pilotes ; Les stewards seront chargés de vous assister.
Conduite en piste :
- Pilotage en toute sécurité : Évitez les manœuvres dangereuses telles que les wheelies ou les invertis.
- Respect des règles : Les pilotes qui ne respectent pas les règles ou qui font preuve d'une conduite imprudente seront expulsés.
- IDENTIFIANT: Portez toujours l'autocollant et le bracelet de votre lot visibles.
Sorties et entrées de la piste :
- Attention: Avant d'entrer ou de quitter la piste, assurez-vous qu'aucun autre pilote ne s'en approche.
- Signalisation: Indiquez votre intention d’entrer ou de sortir de la piste en levant la main ou la jambe bien à l’avance.
Signification des drapeaux : Voir le tableau ci-joint à la fin.

Écrans tactiles
Les observateurs veilleront au respect de ces normes. Ses instructions doivent être respectées à tout moment.

Rappelez-vous: Votre sécurité et celle des autres dépend du strict respect de ces règles.

BOXES ET PITLANE

Règles d'accès et de comportement sur le circuit

Capacité en fosses : La capacité des fosses est limitée.
Groupes:Si vous souhaitez partager un box avec un groupe, merci de l'indiquer au moment de la réservation en précisant le nom du groupe. Tout conducteur qui ne l'indique pas ne sera pas placé dans la même case que le groupe.
Affectation des fosses : Vous serez averti dès votre arrivée sur le circuit.
Accès à la voie des stands : L'accès aux mineurs de moins de 16 ans est interdit.
Les animaux: Les animaux ne sont pas admis.
Conformité aux normes : Tous les participants doivent respecter les instructions de l'organisation.
Compagnons : Chaque pilote pourra amener jusqu'à 3 accompagnateurs, qui ne pourront pas occuper de place dans les stands.
Véhicules: Les véhicules ne sont pas autorisés à l’intérieur des stands. Utilisez les zones de paddock et les parkings extérieurs.
Meubles: Seuls les pilotes peuvent installer des tables dans leurs stands. Le paddock est l’espace réservé aux repas.
Musique: Il est interdit de jouer de la musique dans les stands afin de ne pas déranger les autres participants.
Chargement et déchargement : Chargez et déchargez les motos à l’extérieur des stands, dans la zone du paddock.
Démonteurs de pneus : L'utilisation de machines à changer les pneus, manuelles ou mécaniques, n'appartenant pas aux organisateurs est interdite. Ce service est assuré exclusivement par les organisateurs pour tous les événements, grâce à leurs mécaniciens spécialisés. En cas de détection de matériel non autorisé, les organisateurs se réservent le droit d'exclure le participant et le personnel responsable.

PADDOCK

Règles importantes pour les pilotes et accompagnateurs

Sécurité routière: Le port du casque est obligatoire en tout temps à l’intérieur du paddock.
Hébergement: Vérifiez le règlement de chaque circuit avant de passer la nuit.
- Almería, Andalousie et SévilleDes nuitées sont possibles moyennant un tarif de 20 € par véhicule ou caravane et 30 € par remorque.
- PortimaoIl est possible de passer la nuit sur place moyennant un supplément de 30 € par véhicule, caravane ou remorque et par nuit.
- Albacete, Carthagène, Motorland et Montmeló. Des nuitées sont disponibles gratuitement.
- Jarama, Jerez et ValenceLes nuitées ne sont pas autorisées.
N'oubliez pas qu'il est interdit de dormir à l'intérieur des fosses.
Accès aux stands : Les stands sont un espace exclusif pour les équipes. Les accompagnateurs peuvent rendre visite aux pilotes dans les zones autorisées.
Respect de l'environnement : Respecter les installations et l'environnement.

CIRCUITOS

Important: Avant de vous rendre sur le circuit, assurez-vous d'avoir suffisamment de carburant. Les circuits ne disposent pas de stations-service, alors apportez vos bidons ou renseignez-vous auprès de l'organisation pour connaître les stations-service les plus proches.

Rappelez-vous: Tous les circuits sont alimentés par une prise électrique. Cependant, certains, comme Jerez et Motorland, nécessitent des prises industrielles 220 V pour le raccordement des équipements électroniques. Veuillez vérifier ces informations auprès des organisateurs avant votre visite.

Signification des drapeaux

Il est important de connaître et de prendre en compte la signification des drapeaux.

DRAPEAU VERT

Piste gratuite. Le drapeau vert sera affiché au début de chaque session et aux poteaux après les incidents, indiquant que la piste est en parfait état.

DRAPEAU ROUGE

Interruption du lot. Indique que la session a été interrompue en raison d'un danger sur la piste pour les autres pilotes. Vous devez immédiatement retourner aux stands en réduisant votre vitesse. Vous ne pouvez pas doubler le conducteur qui vous précède.

DRAPEAU À CARREAUX

Fin de lot. Le drapeau à damier indique la fin de la séance, au tour suivant toutes les motos doivent rentrer aux stands.

DRAPEAU JAUNE À RAYURES ROUGES

Il sera affiché lorsque les commissaires sportifs constateront qu'il y a des problèmes d'adhérence sur la piste dus à une fuite d'huile ou d'antigel sur une moto.

DRAPEAU JAUNE

Signe de danger. Il sera agité au point de contrôle avant l'incident, auquel cas vous devez ralentir et être attentif au danger possible. Vous ne pouvez pas avancer.

DRAPEAU NOIR

Obligation d'entrer dans les stands. Le drapeau noir montré sur l'îlot à un certain pilote l'oblige à entrer dans les stands en raison d'une circonstance particulière qui sera communiquée immédiatement.

ASSISTANCE ROUTIÈRE

Nous vous conseillons pour la réservation de votre balade, location de moto ou de matériel.

ATTENTION TELEPHONIQUE
Du lundi au vendredi : de 09h00 à 14h00 et de 15h00 à 18h00